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在新一轮逐鹿中，谁将成为疆场王者？笔者认为，经过20多年韬光养晦、低调崛起的荣盛发展最有可能。性格决定命运，一家企业的命运往往与掌舵者最为相关。军人出身的耿建明，从创业之初，立着“实业报国”的雄心，在疯狂逐利的地产爆发期中，守着底线不慌不忙、悄无声息地前行，成为环京房企最大黑马和“隐形王者”。

4月25日下午，在长江汽车2018北京国际车展战略合作伙伴签约仪式上，长江汽车分别与山东玉皇集团、山东货易帮物流公司、河南一微新能源汽车销售服务有限公司、贵州旅游商业控股有限公司、中通优选等6家合作伙伴签署战略合作协议。而梳理相关信息发现，进入4月以来，长江汽车订单井喷，取得邢台市政府300台电动公交车订单、中轩联汽车租赁有限公司6000台奕胜商务车订单、上海驿动汽车有限公司4500台的奕胜商务车订单。此次再签6份大单，预示着长江汽车商用车事业发展进入快车道。

另一方面，对郭台铭来说，政治与生意可以兼得吗？目前看来，郭台铭的参选之所以引得一片关注，当然是因为他掌握着庞大的鸿海集团。但当他选择从一个私企的负责人投身政坛、担任公职时，鸿海集团恐怕将从他的“资产”变成“负债”。台湾文化大学新闻系主任胡幼伟在社交媒体上表示，如果说高雄市长韩国瑜参选台湾地区领导人的“罩门”在于“你怎么能舍弃对高雄的承诺？”，那么郭台铭的罩门就是“你真的能够做到大公无私，不再为鸿海集团牟利吗？”。

关注函中，针对华闻传媒与暴雷的百亿私募“阜兴系”之间纷繁错杂的关系，深交所要求华闻传媒说明，商阜创赢的其他合伙人可能涉嫌挪用的具体情况，是否构成关联方非经营性占用资金或对外提供财务资助情形。据《华夏时报》记者统计，这已经是深交所四问华闻传媒与“阜兴系”的关系。

2017年12月，长江汽车获工信部新能源汽车资质准入，成为国内第5家获得发改委、工信部“双准入”的新能源整车企业，正式启动乘用车板块。此次展出的三款乘用车，不仅造型设计新颖、功能多样、续航超长，更融合具有鲜明的未来互联网时代场景应用，通过可得、可用、适用的“白科技”创新体验，将为用户驾乘带来舒适和便利，满足新时代个人出行需求，预示着长江汽车“替代战略”将在电动乘用车市场发力。

Wind数据显示，截至12月13日，中美10年期国债利差达136点，处于历史高位。另据中债登数据，截至11月末，中债登为境外机构托管债券面额达1.87万亿元，自2018年12月以来，已连续12个月增长。权益资产方面，11月14日至12月13日，北向资金已经连续22个交易日实现净流入。